Suhu Jakarta Sangat Panas di Siang Hari, Apa yang Harus Diperhatikan Biar Motor Gak Overheat?

Fadhliansyah - Kamis, 24 Oktober 2019 | 11:40 WIB
Vedith/GridOto
Ilustrasi motor terjebak macet di kondisi cuaca panas ekstrem

Baca Juga: Motor Honda CBR250RR Sering Overheat Saat Turing, Solusinya Mudah Banget

Hal yang serupa juga diucapkan oleh Saipul, Service Advisor Yamaha Deta Ciputat, Tangerang Selatan.

"Iya kondisi radiator harus selalu dicek, selain itu juga air radiator wajib dikuras dan diganti baru tiap kelipatan 12.000 km," jelas Saipul saat dihubungi MOTOR Plus-online.com.

Selain air radiator, Saipul juga mengatakan untuk mempercepat penggantian oli mesin kalau sering macet-macetan di cuaca panas ekstrem.

"Penggantian olinya dipercepat, maksimal tiap 2.000 km sudah harus diganti," kata Saipul.

Baca Juga: Motor Bore Up Identik Dengan Overheat Dan Macet, Ini Dia Obatnya

Hal itu dilakukan karena kualitas oli mesin yang dipakai macet-macetan di cuaca panas ekstrem akan lebih cepat menurun.

Karena oli akan menerima panas berlebih dari mesin saat terjebak macet, ditambah cuaca yang sangat panas.

"Karena oli mesin akan lebih capek kerjanya, sehingga kualitas oli lebih cepat menurun,"

"Dan kalau kualitas oli sudah menurun, motor bisa saja terkena overheat karena pelumasan mesinnya jadi kurang bagus," jelas Saipul.

Penulis : Fadhliansyah
Editor : Aong


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular