Perbedaan itu adalah prioritas pemberian update untuk mesin, yang dikembangkan di tes tengah musim.
Yup, selama musim MotoGP berlangsung, tim tetap melakukan riset dan update buat mesin motor balap mereka.
Makanya brother sering mendengar istilah tes MotoGP Jerez, Catalunya serta Brno, yang menandakan sirkuit yang dipakai.
Nah, pembalap Yamaha yang berada tim pabrikan, lebih duluan mendapat update tersebut.
Baca Juga: Ada Apa Nih? Jorge Lorenzo Curhat, Ngaku Sedih dan Kecewa Hadapi MotoGP Malaysia 2019
Salah satu contoh update yang terlihat jelas, adalah knalpot slash-cut yang dipakai Valentino Rossi di tes MotoGP Catalunya 2019.
Kalau update itu memberikan hasil positif di tim pabrikan, barulah Franco Morbidelli mendapat part serupa buat motornya.
Kembali lagi ke Petronas SRT, mengapa tim ini memilih memberikan Yamaha YZR-M1 Spec-A ke Franco Morbidelli?
Padahal dari performa di musim MotoGP 2019, Fabio Quartararo lebih bersinar dibanding Franco Morbidelli.
Baca Juga: Hasil FP1 MotoGP Malaysia 2019, Fabio Quartararo Cetak Rekor, Valentino Rossi Sepuluh Besar
| Source | : | Crash.net,Sepangracingteam.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR