Fiturnya khas motor penjelajah, sudah ada USB charger, rem ABS dan traction control di semua varian.
Untuk tipe XT ketambahan hill hold system, rear wheel lift control, combi brake dan cruise control.
Tipe teratas yakni XT Adventure, punya semua fitur XT dengan tambahan pemanas hand grip dan sepasang side case 37 liter.
Motor ini dibangun di atas sasis alumunium yang masih sama dengan model sebelumnya, makanya sumbu roda tak berubah, tetap 1.555 mm.
Baca Juga: Bikin Bangga, Helm KYT Karya Anak Bangsa Ikut Ramaikan EICMA 2019 dan Dipakai Pembalap MotoGP
Meski pakai nama V-Strom 1050, ternyata mesinnya masih sama dengan pendahulunya yang bernama V-Strom 1000.
Konfigurasinya tetap V-twin dengan kapasitas murni 1037 cc, DOHC 8 katup pendingin cairan. Tapi tenaganya bertambah jadi 106 dk loh.
Sedangkan mesin sebelumnya tercatat 100 dk pas, ini berkat control gas elektronik baru, piston kompresi tinggi dan profil noken as baru.
Enggak ketinggalan, mesin ini juga sudah lolos standar emisi Euro 5 yang akan berlaku mulai tahun depan.
| Source | : | Rideapart.com |
| Penulis | : | Galih Setiadi |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR