Aplikasikan Ban Tahu, Suzuki Inazuma Punya Dosen Ini Dimodifikasi Bergaya Tracker

Baca Juga: Selangit Harga Kampas Rem Suzuki Inazuma 250, Nih Pilihan Murahnya

Randy

Side panel dibuat dengan pelat galvanis, tak ketinggalan logo ‘Suzuki’ yang dibuat dari nol

Tangki kelar, lanjut membuat sepatbor depan-belakang serta side panel dari bahan yang sama, pelat galvanis 1,2 mm.

Sebagai finishing dicat paduan warna merah, silver dan hitam.

Pada tangki dan side panel juga dibuatkan logo Suzuki custom.

Yang tak kalah menantang yaitu membuat subframe atau sasis belakang.

Baca Juga: Subtitusi Kampas Rem Depan Suzuki Inazuma, Mau Murah Pakai Komponen Motor Honda

Randy

Sasis belakang dibikin ulang supaya lebih datar

Menggunakan pipa besi berukuran 1 inci. Kemudian dipasangkan jok custom.

“Sasis bawaan Inazuma bagian belakangnya naik, jadi dibikin ulang supaya lebih datar,” jelas Atenx Bengkel yang bengkelnya berlokasi di Jl. Cempaka 1 no.2, Rengas, Ciputat Timur, Tangerang Selatan.

Selanjutnya beralih ke kaki-kaki. Sok depan Inazuma tetap dipertahankan, sedangkan belakang mendapat ubahan cukup signifikan.

Dari monosok diubah menjadi dual sok agar kesan klasiknya makin ketara.