Bergeser ke area kemudi, setang sih masih orisinal tapi kini dipadu steering damper Ohlins untuk menjaga kestabilan, terutama saat kecepatan tinggi.
Tidak ketinggalan untuk mempersingkat putaran throttle, dipasang gas spontan Accossato.
Berikutnya biar lebih sporty, windshield diganti keluaran Hotbodies Racing, termasuk juga pasang single seater-nya.
Dias juga mengganti knalpot pakai ARROW tipe Racetech Carbon.
Baca Juga: Aura Sport Seketika Lenyap, Kawasaki Ninja 250 Nekat Pindah Haluan Jadi Simple Motard
Geser ke area kaki-kaki, suspensi belakang sudah diganti Ohlins tipe KA744 yang punya setelan lebih lengkap, mau empuk atau keras pun bisa.
Selanjutnya, biar makin hilang tampang standarnya, dipasang beberapa bagian bodi yang sudah dilapis karbon dari Kabon, juga ganti livery, yang ternyata hasil karya Witjax Modizigner (WM).
“Ini hasil diskusi saya dan Dias yang terinspirasi dari tunggangan di WSBK,” beber Agus Wicaksono, punggawa Witjax Modizigner.
“Bisa terlihat pada penempatan cutting sticker TeckWrap dengan kombinasi warna orange dan biru, serta penyematan brand yang dipakai motor ini,” imbuh Agus.
Baca Juga: Heboh Honda Supra Fit Disulap Jadi Ninja 250, Begini Komentar Modifikator Tauco Custom
Nah, total biaya modifikasi Kawasaki Ninja 250 baru ini telan biaya Rp 80 juta!
Berikut daftar ubahan yang terdapat di modifikasi Kawasaki Ninja 250 baru milik Dias Praga.
Kaliper depan: Brembo P34
Selang Rem: HEL ABS
Steering damper: Ohlins + bracket RSV
Master rem depan: Brembo RCS 19 Corsacorta
Gas Spontan: Accossato
Windshield: Hotbodies Racing
Master Kopling: Accossato
Carbon part: Kabon (Layz Motor)
Decal: Witjax
Tankpad: R&G
Footstep: Bonamici Racing
Rantai: DID 520vx
Master rem belakang: Brembo
Kaliper belakang: Brembo P2
Sok belakang: Ohlins KA744
Knalpot: ARROW Racetech carbon
Ban depan: Michelin Power RS 120/60-17
Ban belakang: Michelin Power RS 160/60-17
Pelek: Original repaint
Source | : | Otomotifnet.com |
Penulis | : | Galih Setiadi |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR