Gak Wajar, Ada Fitur Aneh di Yamaha NMAX Terbaru 2020, Skutik 150 cc Lain Gak Punya

MOTOR Plus-online.com - Kehadiran Yamaha NMAX terbaru untuk 2020, ditunggu-tunggu banyak orang.

Soalnya dalam peluncurannya di JIExpo Jakarta (2/12/19), Yamaha NMAX 2020 punya deretan fitur canggih.

Tidak hanya fitur seperti kunci keyless Smart Key, starter SMG dan Stop & Start System (SSS), ada juga fitur unik seakan aneh yang baru ditemukan di Yamaha NMAX.

Bahkan saking uniknya, PT Yamaha Indonesia Manufacturing (YIMM) berani mengklaim fitur ini baru ada di skutik 150 cc di Indonesia.

Baca Juga: Ini Spek Lengkap Yamaha All New NMAX 155, Fitur dan Mesin Jauh Lebih Canggih

Baca Juga: Alasan Valentino Rossi Gak Hadir di Peluncuran Yamaha NMAX Terbaru di Indonesia, Ini Kata Presiden Direktur Yamaha Indonesia

Fitur itu adalah kontrol traksi Traction Control System, yang biasa disebut TCS.

TCS sebelumnya baru dipakai di skutik-skutik mewah berkapasitas mesin besar.

Misalnya Yamaha XMAX serta Yamaha TMAX DX.

Karena itulah, Yamaha NMAX 2020 menjadi skutik 150-155 cc pertama yang pakai kontrol traksi.

Sesuai namanya, kontrol traksi TCS berguna untuk mengurangi risiko ban belakang selip di segala situasi permukaan jalan pada saat akselerasi.

Lantas, bagaimana cara kerja TCS di Yamaha NMAX 2020?

Jadi, kecepatan kedua roda dibaca oleh speed sensor, nah hasilnya diolah sebagai input ke ECU.

“Jika ada perbedaan kecepatan antara depan dan belakang, maka ECU akan mengurangi tenaga ke roda belakang,” terang Ridwan Arifin, Staff Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Baca Juga: Punya Harga Rp 30 Jutaan, Kapan Yamaha NMAX Bisa Booking di Dealer?

Istimewa

Yamaha NMAX 2020 sudah pakai kontrol traksi TCS

Mengurangi tenaganya menurut Ridwan ada 2 tahap.

“Pertama dengan memundurkan waktu pengapian atau ignition delay, lalu jika masih terlalu cepat suplai bensin juga akan dikurangi, sehingga terasa seperti brebet,” paparnya.

Jadi kalau saat di jalan licin tiba-tiba Yamaha NMAX 2020 terasa brebet seakan mau mati, jangan panik.

Itu artinya TCS sedang bekerja mengurangi tenaga mesin ke roda.

Baca Juga: Apa Sih Beda Yamaha All New NMAX 155 Standard dan All New NMAX Connected? Ini Bedanya

Namun harus diingat, fitur TCS hanya tersedia di Yamaha NMAX 155 ABS Connected, alias yang paling mahal.

Selain TCS, fitur eksklusif di Yamaha NMAX 155 ABS Connected adalah kunci keyless, rem ABS dual-channel dan Y-Connect.

Y-Connect merupakan fitur yang dapat menghubungkan dan memberi informasi, yang terhubung melalui Bluetooth kepada smartphone.

Fungsinya bisa memberi tahu telepon dan e-mail masuk, informasi lokasi parkir terakhir sampai servis dan bengkel terdekat, komplit!