Bukannya Upside Down, Sokbreker Depan Yamaha WR 155R Pakai Model Teleskopik, Ini Alasannya

MOTOR Plus-online.com - Motor trail Yamaha WR 155R menggunakan sokbreker depan model teleskopik.

Berbeda dengan lawan sekelasnya, yang kebanyakan sudah menganut sok depan model upside down.

Ternyata ada alasan tersendiri kenapa Yamaha memberikan sokbreker teleskopik pada WR 155R.

Sok teleskopik diklaim merupakan model yang cocok untuk WR 155R.

Baca Juga: Aneh, Trail Yamaha WR 155R Dijual di Dealer Seperti Tak Dilengkapi Knalpot dan Radiator?

Baca Juga: Meski Yamaha WR 155R Trail Modern Tapi Masih Ada Fitur Klasik Yang Unik

"Penggunaan sok depan tipe teleskopik sudah dirancang supaya memberikan kenyamanan dan kestabilan terutama saat di medan off road," ujar Yordan Satriadi, Deputi GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Farhan

Motor trail Yamaha WR 155R

Tapi walaupun masih teleskopik, diameter as sokbreker depan Yamaha WR 155R jadi yang terbesar di kelasnya lho.

Bahkan mengalahkan motor trail lain yang sudah menganut sok upside down.

Diameter as sok depan WR 155R adalah 41 mm, dengan panjang 899,1 mm.

Baca Juga: Murah Mana KLX 150, CRF150L dan WR 155R? Berikut Daftar Harganya Mulai 2 Desember

Farhan

Spesifikasi kaki-kaki dan rangka Yamaha WR155 R

Jika dibandingkan dengan kompetitornya, Honda CRF150 pakai sok upside down dengan diameter 37 mm.

Sedangkan Kawasaki KLX150 tipe sok teleskopik punya diameter 33 mm dan tipe sok upside down diameter 35 mm.

"Untuk kegunaan dan perawatan sokbreker juga lebih menunjang karena penggunaannya cenderung ke arah off road dan on road harian," yakin Yordan.

Secara umum, sokbreker tipe teleskopik memang punya karakter lebih soft dibandingkan tipe upside down.

Baca Juga: Tren Penjualan dan Pengguna Skutik Terus Meningkat, Kenapa Pihak Yamaha Masih Berani Luncurkan XSR155 dan WR155?

Meskipun demikian, secara tampilan memang sok tipe upside down terlihat lebih mewah dibandingkan tipe teleskopik.

Namun, semua kembali lagi kepada selera dan kebutuhan.