Tembus Rp 30 jutaan, Pelek Maru's Jadi Buruan Vespa Modifikasi Hedon

Karena ditempa, pelek Maru's Factory yang dibuat oleh Artitek Taiwan ini punya bobot yang lebih enteng dari pelek casting.

Soalnya proses pembuatan pelek casting lebih membutuhkan bahan agar peleknya lebih padat.

Efeknya pelek yang dibuat dengan cara casting punya bobot yang lebih berat, dibanding pelek forging atau forged.

"Pelek jadi lebih enteng tapi lebih kuat daripada pelek cetak atau casting," jelas pria yang workshopnya terletak di Jalan Condet No.16, Batu Ampar, Jakarta Timur ini.

Baca Juga: Promo Super Menarik Vespa, dari Paket Aksesoris Sampai Cicilan

Fariz Ibrahim / OTOMOTIF

Pelek Maru's O-Type dipasang di Vespa Sprint

Sebagai contoh, pelek Maru's Factory O-Type lebih enteng 1 kilogram dari pelek bawaan Vespa Sprint dan Primavera.

"Kalau pelek Maru's Factory O-Type punya bobot 1,8 kilogram (masing-masing pelek), sedangkan standarnya sekitar 2,8 kilogram," pungkasnya.

Selain itu, pelek Maru's Factory juga lebih lebar menjadi 3 inci, sehingga bisa pakai ban lebih lebar.

"Ukuran ban depan pelek Maru's Factory O-Type ini jadi 120/70 -12, dan ban belakang 130/70 -12," tutur pria yang enak diajak ngobrol di 0818-217-883.

Baca Juga: Jadi Pusat Perhatian, Vespa Sprint 150 3V Dimodif Warna Emas Ala BMW M4, Telan Bajet Rp 80 Jutaan