"Setiap minggunya kalau motor enggak mengalami pengisian, aki akan mengalami pengurangan atau discharge 10% sampai 20%," jelas pria yang akrab disapa Wawan ini.
Meski motor dalam posisi mati, rupanya masih ada beberapa komponen yang masih mengisap daya dari aki.
Misalnya jam elektronik di speedometer atau sensor alarm dan immobilizer.
Makanya, motor yang sering dipakai bakal punya kondisi aki yang lebih sehat.
Baca Juga: Kupas Tuntas Masalah Aki Motor Sering Tekor, Jangan Ngedumel, Coba Cek Bagian Ini
"Aki jadi bersikulasi karena terjadi proses pengisian juga. Listrik yang dihasilkan oleh spul kemudian ditampung di Aki," jelas Wawan.
"Dari aki nanti digunakan untuk lampu, klakson, pengapian, nanti diisi lagi oleh spul, terus bersirkulasi," tambahnya.
Sebenarnya Wawan menjelaskan kalau motor rutin digunakan, aki-nya juga bisa mengalami discharge.
"Tapi enggak secepat jika motor enggak pernah digunakan, makanya biasanya umur aki motor yang digunakan lebih awet ketimbang yang enggak pernah digunakan," kata Wawan.
Baca Juga: Kepingin Aki Motor Awet Ternyata Mudah Dan Bisa Dilakukan Sendiri
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
/photo/gridoto/2017/10/10/1576589916.jpg)
/photo/gridoto/2018/05/08/2714204493.jpeg)
KOMENTAR