"Kalau soal menghantam lubang atau jalanan rusak, pelek standar pun tetap berisiko peyang dan rusak," jelasnya.
Di pasaran sendiri, pelek balap aftermarket dibuat dari material aluminium atau magnesium yang diproses dengan cara forged atau tempa.
Sedangkan pelek standar pabrikan hanya menggunakan material besi biasa dengan proses casting atau cetak.
"Maka dari itu hasilnya pelek balap bisa lebih ringan, kalau secara kekuatan justru lebih kuat dari pelek standar motor karena material dan proses pembuatannya," yakin Benny.
Baca Juga: Ganteng Sekaligus Mewah! Honda Vario 150 Pakai Sokbreker Ohlins dan Pelek PCX , Cuma Buat Belanja
Jadi sebenarnya pelek berspesifikasi balap aman saja buat dipakai harian.
Yang kurang aman pasti kondisi kantong kalian untuk menebusnya.
Sebab, pelek dengan bahan aluminium atau magnesium harganya bisa 5 bahkan 10 kali lebih mahal dari pelek standar bawaan motor!
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Fadhliansyah |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR