Dalam pemasangan laher di posisi tengah, sehingga masih tersisi ruang untuk pasang sil.
Sebanyak empat buah sil dipasang untuk menutup laher bambu tujuannya.
Agar kotoran tidak masuk ke dalam laher yang sebelumnya dikasih gemuk tersebut.
Setelah itu, tinggal dipasang bos di dalam laher tersebut dan arm set siap dipasang di dudukannya.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha RX-King Habiskan Puluhan Juta, Ubahan Mesin Jadi Fokus
Namun, as standar RX-King masih digunakan, cukup kencangkan baut-murnya.
"Kini RX-King akan stabil ketika digeber di tikungan dan trek lurus," kata Chandra yang bengkelnya di Jl. Rajawali Sakti 2 No. 9,Bandung, Jawa Barat.
"Ini sudah teruji dan terbukti di RX-King pribadi saya semenjak tahun 2005 sampai 2018," jelasnya.
Menurut Chandra, meski sudah 13 tahun, kondisi stempet atau gemuknya tidak kering.
Baca Juga: Barang Langka, Ternyata Motor Legendaris Yamaha RX-King Masih Ada yang Harga Rp 5 Jutaan
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR