“Ganti oli saya wajib tiap 2000 km, saya bawa spare terus,” ungkap Lilik kepada MOTOR Plus Online.
“Jadi 1 kali perjalanan itu kita bawa stok oli mesin, oli gardan, dan radiator coolant,” sambung Lilik.
“Ketika habis, saya harus cari stoknya lagi,” lanjutnya
“Tapi kalau sebelum 2000 km motor terasa enggak enak, ya saya ganti,” jelas Lilik.
Baca Juga: Harga Yamaha All New NMAX versi Standar Sudah Muncul, Ini Kira-kira Versi ABS Connected?
Lilik dan Balda telah menempuh perjalanan kurang lebih 14.000 km.
Artinya Lilik harus mengganti oli Yamaha NMAX sekitar 7 atau 8 kali.
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR