"Setelah kami riset, penggunaan mesin 110 cc ini masih sangat diminati konsumen," jelas Thomas (16/1/2020).
Berdasarkan data yang ia sampaikan, pasar skutik entry level masih berada di angka 30-40 persen tahun lalu.
"Rata-rata (pasarnya) masih stabil kalau dibanding tahun lalu, bahkan kurang lebih selama dua sampai tiga tahun terakhir tetap stabil," imbuhnya.
Selain itu, di segmen entry level yang diisi Honda BeAT, faktor yang paling disorot bukanlah kapasitas mesin besar.
Yang paling dicari konsumen, adalah efisiensi konsumsi BBM, dimana All New Honda BeAT punya beberapa senjata andalan.
Menurut AHM, konsumsi BBM All New Honda BeAT bisa mencatat angka 60,6 km/liter, lebih irit dari Honda Genio yang mesinnya sama tuh.
Makoto Dohi, Large Project Leader Honda Motorcycle bilang ada beberapa hal yang membuat All New Honda BeAT irit.
"Diantaranya adalah setingan fuel injection, yang mengatur semprotan bahan bakar menuju ruang bakar," kata Makoto-san.
Kita tunggu saja, hasil tes konsumsi BBM Honda BeAT terbaru, apakah seirit itu?
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
/photo/2020/01/17/2010170888.jpg)
/photo/2020/01/16/849039712.jpg)
KOMENTAR