Ban diperlebar dan pakai profil kasar dari Shinko E-805 berukuran 130/80/17 di depan dan 150/70-17 di belakang, yang membalut pelek jari-jari berkelir hitam.
Baca Juga: Mantap Nih, Pilihan Ban Untuk Yamaha Maxi Series Dari Shinko Tire, Udah Radial Lo!
Agar tetap mantap dipakai mengerem, Atenx mengganti cakram depan yang lebih lebar, sedangkan rem belakang dari tromol jadi cakram.
Untuk mesin, Atenx cukup memasang knalpot Katros Muffler berbahan stainless steel yang serasi dengan konsep scrambler.
Hasilnya cakep kan, sesuai dengan konsep yaitu scrambler yang futuristik.
Kira-kira kalau Abdur mau berangkat stand up naik motor ini enggak ya?
Baca Juga: Youtuber Bikin Motor Custom, Gak Nyangka Basisnya Bajaj Pulsar
Data Modifikasi:
Ban depan : Shinko E-805 130/80-17
