Baca Juga: Harga Yamaha All New NMAX di Jakarta Sudah Muncul, Berapa Harga di Daerah Mu? Ini Daftar Bocorannya
Dapur pacu baru ini tak hanya ditambahkan fitur starter seamless SMG dan idling stop SSS, namun juga daleman mesin terdapat ubahan.
Dari mulai piston flat ala Yamaha R15, diameter klep sampai filter udara.
Supaya napas mesin Yamaha All New NMAX panjang, pakai filter udara yang volumenya lebih besar.
Ukuran filternya lebih tinggi dan memanjang, mirip seperti yang dipakai Yamaha XMAX 250.
Baca Juga: Banyak yang Belum Tahu Ternyata Yamaha All New NMAX Didukung 18 Teknologi Terdepan, Apa Saja Tuh
"Bentuk filter udara pada Yamaha All New NMAX 155 ini didesain agar tenaga yang diraih mesin bisa linear," kata M. Abidin selaku GM After Sales and Motorsports PT YIMM.
Artinya tenaga pada Yamaha All New NMAX bisa dirasakan dari putaran mesin bawah sampai menengah ke atas.
"Secara volume juga bisa menampung udara lebih banyak dari model sebelumnya. Dari yang awalnya mampu menampung 3,7 liter udara jadi 4 liter lebih," tambah Abidin.
Makanya power Yamaha All New NMAX 155 jadi 15,1 dk/8.000 rpm, naik dari NMAX sebelumnya yaitu 14,8 dk.
Tapi, akibat filter yang membengkak itu harus ada ruang suspensi supaya filter tidak mentok, bagasi dibikin benjolan.
Supaya filter tidak bersentuhan dengan bagasi.
Benjolan lain juga ada dua di bagian depan untuk mengakomodir dudukan atas sokbreker belakang.
"Itu untuk ruang suspensi, soalnya Yamaha NMAX pakai suspensi subtank atau tabung," jelas Ridwan Arifin, Staf Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Meski banyak tojolan, pihak YIMM menjelaskan kalau bagasi Yamaha All New NMAX terbaru tetap muat helm.
Tidak tanggung, helm full face XL masih muat di bagasi Yamaha All New NMAX.
KOMENTAR