Seperti koil menggunakan Blue Coil USR yang dijual dengan harga Rp 450 ribu.
“Koil ini universal untuk semua motor injeksi sampai 250 cc. Dengan koil ini api busi akan lebih besar, efeknya bahan bakar jadi lebih irit dan akselerasi meningkat," sebut Teguh, Digital Marketing, USR.
"Cocok digunakan untuk harian terutama dengan kondisi stop and go,” lanjut Teguh.
Ubahan juga diganti ke CVT set dari USR, yang paketnya lumayan lengkap.
Mulai dari variator atau pulley depan, yang sudut kemiringan berbeda dengan standar, dengan jalur roller yang lebih landai dan tinggi.
“Bagian pulley depan dikasin ganjelan ring tebal 1,5 mm biar posisi v-belt di pulley belakang ada di posisi paling tinggi, efeknya akselerasi jadi lebih cepat," sebut Teguh.
"Habis itu roller standarnya 13 gram diganti berat 11 gram dan ganti per CVT yang 1.000 rpm,” sambungnya.
Selanjutnya kampas kopling diganti dengan bahan yang lebih menggigit, dan lebih panjang dibanding bawaan NMAX.
Baca Juga: Yamaha V-ixion Dimodif Habis-habisan, Kaki-kaki Gambot Ala Moge, Body Dibuat Mirip YZF-R6
Source | : | Otomotifnet.gridoto.com |
Penulis | : | Reyhan Firdaus |
Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR