Blok silinder terbuat dari bahan Hi Carbon Silicon, serta piston yang diperkeras.
Produk KTC Kytaco dikleim tahan panas hingga suhu 2.800 °C.
Dengan diameter 65 mm, membuat kubiksasi mesin dari 155 cc naik jadi 200 cc.
Dengan bore up mesin, otomatis tenaga dan torsi yang dihasilkan mesin ikut naik.
Baca Juga: Aneh Seperti Penyakitan Leher Knalpot Yamaha All New NMAX ada Gondoknya, Ini Penjelasan Pihak Yamaha
Namun, hal tersebut membuat garansi untuk mesin Yamaha NMAX hangus.
Sehingga kalau mesin bermasalah, bukan lagi tanggung jawab bengkel resmi Yamaha.
| Source | : | Grup FB Yamaha NMAX Indonesia |
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR