Hal itu disampaikan Prof. Tri Yuswidjajanto, dosen teknik mesin ITB dan juga peneliti LAPI ITB.
"Justru itu enggak disarankan, BBM dengan RON lebih tinggi bisa meninggalkan sisa-sisa bahan bakar yang enggak terbakar," buka Tri Yuswidjajanto saat dihubungi MOTOR Plus Online, Kamis (12/3).
Yus menjelaskan, bahan bakar yang tidak terbakar tersebut bisa saja masuk ke komponen mesin dan bercampur ke oli.
Seperti halnya Yamaha NMAX yang memakai bensin Pertamax Turbo dianggap mubazir.
Baca Juga: Awas Sering Ganti Jenis Bensin Berdampak Keluar Uang Rp 500 Ribu Lebih
"Kita ambil contoh Yamaha NMAX pakai Pertamax Racing, kompresi 10,5 dipakai oktan minimal 98, bisa mubazir," lanjut pria ramah itu.
"Karena bensin (Pertamax Turbo) terlalu tinggi justru pembakaran di mesin (Yamaha NMAX) tidak sempurna," sambungnya.
"Sebaiknya ikuti anjuran dari pabrikan, mereka lebih tau setting engine management dari mesin seperti apa, dari kompresi dan lain-lain," tutupnya.
| Penulis | : | Galih Setiadi |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR