“Ia sering banget customer datang ke sini terus mengeluh kalo Honda BeAT-nya sering mati sendiri khusus untuk yang sudah injeksi yah mas,” buka Ari mekanik bengkel resmi Honda.
Tentu hal tersebut memiliki sebab akibat, Ari menambahkan bahwa hal tersebut karena kondisi ruang bakar yang kotor.
“Itu kalau kami sering menyebut lost kompresi atau kompresi hilang tiba-tiba akibat ruang bakar yang tersumbat kerak atau kotoran,” tambah Ari.
Menurutnya hal ini tidak usah ditanggapi dengan panik karena cukup mudah menanggulanginya.
“Ya gampang sih mas biasanya itu karena pemilik Honda BeAT injeksi tidak rutin melakukan tune-up dan pembersihan ruang bakar bisa dibilang servis injeksilah. Di sini pengerjaannya cukup tune-up dan dilakukan pembersihan ruang bakar, dijamin setelah itu motor aman dan ngacir lagi,” beber mekanik yang sudah 5 tahun di bengkel resmi Honda.
Penjelasan mekanik Honda ini juga diamini Rafael yang sempat memiliki permasalahan mesin Honda BeAT mendadak mati.
“Iya bener, motor saya sering mati kalau saya lupa tune-up. Sepertinya karena throttle bodinya Honda BeAT lubang pembuangannya kecil, kesumbat kotoran sedikit saja bisa bikin motor mati,” sambung mahasiswa semester akhir ini.
“Saya biasanya tune-up sama service injeksi, terus bersihin throttle bodi aja sih, habis itu masalah beres,” tutup Rafael.
| Penulis | : | M Aziz Atthoriq |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
/photo/2020/03/16/913629449.jpg)
KOMENTAR