Untuk bodi belakang hanya dibuat simpel tanpa desain 'berani' namun dibuat menggembung seperti kebanyakan motor matic yang dijual di Taiwan.
Baca Juga: Racun Modifikasi Bodi Carbon Honda ADV 150, Rapih Berkat Teknologi Vakum
Kaki-kaki layaknya motor matic yang sesuai pakem di Taiwan biasa menggunakan roda diameter imut.
Pelek depan ukuran 12 inci dibalut ban berukuran cukup gambot 120/70.
Serta 120/80 untuk ban belakang dengan kembangan dual purpose.
Sokbreker depan model teleskopik dengan cover di batangnya.
Sementara sok belakang masih menganut model ganda.
Sektor dapur pacu BWSR 125 mirip X-Ride tapi rasio kompresi lebih besar.
Yamaha X-Ride punya kompresi 9,5:1 sedangkan BW'S 125 R yakni 10 : 1.
Yamaha BW'S 125 R ini punya power sebesar 9,65 dk dengan torsi sebesar 9,9 Nm.
Baca Juga: Bikin Terpana, Modifikasi Yamaha NMAX Juara Customaxi Solo 2020, Tengok Deh Livery-nya
Namun motor matic adventure desain atraktif ini enggak belum di Indonesia tepatnya baru di Taiwan.
Kalau dijual di Indonesia apakah bisa bersaingan dengan Honda ADV 150?
Pastinya beda segmen meski bannya sama-sama dual purpose.
KOMENTAR