Enggak Mau Inden Lama, Akhirnya Honda Karisma 125 2005 Diubah Jadi Mirip Monkey

Ukurannya 3.50x10 dan 4.50x10, kemudian dibalut ban Shinko tipe SR426.

Selanjutnya Afep memasang tangki yang diambil dari Gazgas Monkey, versi tiruannya, yang bentuknya sedikit lebih besar dibandingkan kepunyaan Monkey.

Untuk jok memakai kepunyaan Monkey, begitu juga windshield yang menaungi headlamp dari Daymaker.

Yang dipasang terakhir oleh Afep knalpot, yang juga mengandalkan kepunyaaan Monkey.

Fajrin/otomotifnet.com

Jok orisinal terpasang di Monkey bermesin Honda Karisma ini

Baca Juga: Sayang Banget, 645 Unit Honda Monkey Kena Recall Akibat Masalah Sepele, Pengendara Lain Bisa Celaka

Setelah jadi cebol alis Monkey jadi-jadian ini dijadikan pajangan toko aparel milik Fajar.

Total habisnya berapa nih?

Fajrin/otomotifnet.com

Setang pakai milik asli Monkey, harus impor dari Jepang agar modifikasi Honda Karisma ini sempurna

Data modifikasi:
Ban depan     : Shinko SR426 120/90-10
Ban belakang     : Shinko SR426 130/90-10
Pelek depan     : Alumunium 3.50x10
Pelek belakang     : Alumunium 4.50x10
Kaliper rem    : Honda Monkey
Selang rem     : KTC Racing
Upside down     : Aftermarket Mio
Setang         : Honda Monkey
Sakelar     : Pulsar 200NS
Handgrip     : Ariete
Master rem     : Nissin
Master kopling     : Nissin
Headlamp     : Daymaker 6 inci
Windshield     : Akesori Honda Monkey
Lampu sein     : LED aftermarket
Tangki         : Gazgas Monkey
Jok         : Honda Monkey
Rak belakang     : Honda Monkey
Stoplamp     : LED Aftermarket
Sokbreker belakang     : Aftermarket
Rangka         : Aluminium impor
Under cowl     : Akesesori Honda Monkey
Knalpot     : Honda Monkey

FRC Garage    : 0838-7124-5518