"Biar kelihatan beda aja mas makanya saya coba rombak ke monoshock, kayanya masih jarang Honda ADV 150 yang pakai monoshock. Biar mirip X-ADV gitu hehe," buka Ali.
Sebenarnya konsep ubahan yang dilakukan Ali ini terlihat sederhana, tapi ternyata cukup rumit prosesnya bro.
"Saya pribadi sudah 3 kali sih coba-coba sampai ini yang final resultnya. Tapak monoshocknya saya buat dari posisi dudukan CVT bagian depan, dudukan shock depannya di sasis, cuma dilas tapak buat as shocknya aja. Tidak ada yang diubah dan dirusak. Jadi kalau mau balik ke standar tinggal copot tapak buatannya aja," kata Ali menjelaskan.
Nah kesulitan yang ditemui Ali ketika menyetting posisinya agar sokbreker juga berfungsi dengan baik.
Baca Juga: Adu Power Motor Baru Adik Yamaha NMAX Vs Honda PCX 150 dan ADV150, Mana yang Lebih Garang?
"Yang ribet kan cuma nyetting posisinya. Harus dilepas CVT. Terus dipikiri dudukan monoshock yang enggak menganggu rangka dan lainnya" jelas Ali.
Artinya enggak ada yang ngerusak part pabrikan, bagasi jok juga enggak diuubah.
"Kalau mau balik standar tinggal dicopot aja monoshocknya. Pasang balik sok asli, gampang banget," lanjut Ali menjelaskan.
Ternyata budget yang dikeluarkan Ali untuk proyek monoshock ini jiga enggak terlalu makan biaya banyak lho!
"Masih bisa saya bilang murah kok mas, sekitar satu jutaan aja. Karena yang saya butuhkan itu cuma shockbreker copotan sama bikin tapak besi buat dudukan shockbrekernya. Beda kalau sudah main rombakan swing arm, tentu pasti mahal mas hehe," tutup Ali dengan ramah
| Source | : | Gridoto |
| Penulis | : | M Aziz Atthoriq |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR