MOTOR Plus-online.com - Coba cek motor brother, pasti kebanyakan memiliki lubang-lubang kecil di cakramnya.
Mungkin banyak yang berpikiran kalau lubang-lubang di cakram motor tidak memiliki fungsi.
Dan hanya untuk membuat tampilan cakram lebih keren saja.
Padahal kenyataannya, lubang-lubang di cakram motor memiliki fungsi yang penting lo.
Baca Juga: Modifikasi Honda ADV 150 Sangar, Pakai Upside Down dan Double Cakram
"Lubang-lubang kecil itu punya fungsi untuk membantu proses pendinginan cakram setelah bekerja," ujar ujar Chaidir Tarabunan Setiawan yang saat diwawancarai menjabat Marketing Dept. Head PT Yutaka Manufacturing Indonesia.
Karena bergesekan keras dengan kampas rem untuk menghentikan roda, suhu cakram akan cepat meninggi.
Makanya butuh lubang-lubang itu untuk membantu pelepasan panas pada bagian cakram motor yang bersentuhan dengan kampas rem.
Namun, dalam kondisi pemakaian ekstrem seperti saat balap, lubang di cakram motor malah bisa membuat masalah.
Contohnya ketika cakram digunakan di balap sekelas MotoGP yang kecepatan motornya sangat tinggi dan butuh pengereman yang cepat dan stabil.
"Di cakram MotoGP itu lubangnya tetap ada, namun tidak dibuat tembus. Hanya seperti got saja," tambah Chaidir yang head office-nya di Jepang membuat cakram basah untuk tim Repsol Honda MotoGP.
"Kalau lubangnya tembus, panas yang terjadi jadi berkumpul di area lubang. Kalau dibuat tidak tembus itu agar panasnya bisa lebih tersebar. Meminimalisir terjadi cakram bergelombang karena panas," yakinnya.
Untuk penggunaan harian tentunya efek negatif dari lubang di cakram motor jarang muncul.
Baca Juga: Kepingin Upgrade Rem Honda Vario, Komponen ini Bisa Jadi Pilihan
Bikers lebih banyak mendapatkan manfaatnya untuk mendinginkan permukaan cakram motor.
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Aong |
/photo/2019/07/18/235310066.jpg)
KOMENTAR