"Akhirnya pilihan jatuh ke Aprilia RSV4 yang dimensinya lebih pendek,” cerita Iwan.
Proses pemasangan swing arm RSV4 ke MX King ini tentu perlu beberapa perubahan.
“Pangkal swing arm RSV4 tadinya A dibikin jadi H. Karena pendek, setelah terpasang dan diukur jarak sumbu rodanya sama kayak MX King standar,” rinci Iim.
Swing arm Aprilia RSV4 yang telah terpasang dikombinasikan dengan monosok Ohlins TTX GP yang aslinya untuk CBR1000RR.
Baca Juga: Bikin Penasaran, Kenapa Sokbreker Ohlins NMAX Tabungnya di Bawah, Kok PCX di Atas?
"Padahal sempat mikir, emang bisa sok ini di MX King? Tapi Mas Iim bilang bisa terus, hahaa…” celoteh Iwan yang bekerja di bisnis otomotif ini.
“Kebetulan dapat copotan yang masih bagus, malah masih garansi 2 tahun." sebut Iim yang bermarkas yang bengkelnya ada di Jl. Nusa Indah Raya Blok U/59 Jakasetia, Taman Galaxy, Bekasi, Jabar.
Konstruksi monosok MX King pun diubah yang awalnya tanpa link, jadi menggunakan link custom buatan Arkha Motor.
“Rangka sedikit dipotong biar monosok bisa masuk. Setingan link dibuat empuk biar motor tetap nyaman,” tunjuk pria murah senyum ini.
Baca Juga: Lagi Trend Sokbreker Belakang Disarungin, Ternyata Ada Efek Sampingnya
| Source | : | Otomotifnet.gridoto.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Aong |
/photo/2020/05/25/4004526638.jpeg)
/photo/2020/05/16/3486612246.jpeg)
KOMENTAR