Modifikasi Kawasaki Z250 Scrambler, Paling Cocok Buat Harian

Fajrin/otomotifnet.com

Body Kawasaki Z250 total ganti baru buatan Studio Motor

Depan pakai upside down Yamaha Xabre, yang terlihat kokoh dan mewah.

Lalu swing arm pakai copotan moge, tepatnya Honda CBR600RR.

“Pemasangan swing arm disesuaikan sasis Z250. Papas sedikit dan bushing dalam disesuaikan dengan frame,” ujar Donny.

Pelek pakai jari-jari TK, dengan diameter depan 18 inci dan belakang 17 inci.

Baca Juga: Modifikasi Yamaha XSR 155 Scrambler, Lebih Gagah Berkat Pelek Jari-jari

Bannya pakai Shinko E-805 bertapak kasar, biar ciri khas scrambler-nya kuat.

Terakhir, Donny tetap menyertakan panel instrumen bawaan motor pada tempatnya.

“Kalau modifikasi motor injeksi jarang ganti (spidometer), agar fungsinya tetap normal,” tutupnya.

Hasilnya memang ganteng banget, dan tetap asyik diajak harian!

Data Modifikasi
Ban Depan      : Shinko E-805 120/90-18
Ban Belakang   : Shinko E-805 150/70-17
Pelek depan: TK 3.00x18
Pelek belakang: TK 5.00x17
Sokbreker Depan      : Yamaha Xabre
Sokbreker Belakang   : Honda CBR600RR
Swing arm       : Honda CBR600RR
Tangki         : Galvanis 1,2 mm
Side Box       : Galvanis 1,2 mm
Sepatbor       : Galvanis 1,2 mm
Knalpot        : Custom Stainless Steel 304
Sasis Belakang : Pipa Seamless 3/4 inci
Cakram Depan   : Yamaha Scorpio
Teromol Depan   : Yamaha Scorpio
Teromol Belakang: Kawasaki KLX
Setang         : B-Rock
Raiser         : Aftermarket
Headlamp       : Daymaker 7 inci
Spidometer     : Standar
Jok            : Custom MB Tech
Stoplamp       : Aftermarket
Spion          : Aftermarket

Studio Motor : 0812-1972-3968

Jl. Raya Kompas No.34, Pd. Ranji, Ciputat Timur, Tangerang Selatan.