Kali ini kita mau coba jawab dan buktiin lewat pengujian knalpot standar vs racing.
Nah,sebagai kelinci percobaan, kami menggunakan Honda Vario Techno 125.
Oh iya, soal hasil katrol power bila aptikasi knalpot free flow, dari pengujian kami bisa bikin
tenaga Vario 125 melonjak jadi 12,30 dkj9.006 rpm dan torsi 10,22 Nm/7.044 rpm.
Sementara ketika pakai knalpot standar, hanya 10,36 dk/8.808 rpm dan torsi ada di 10,44 Nmj6.133 rpm.
Baca Juga: Pasang Knalpot R9 H2 Series di Yamaha XMAX, Suara Bulat Gak Pakei 'Mberr', Harganya Pas Di kantong
Artinya,power naik 1,86 dk dan torsi turun B dites konsumsi bahan bakarnya.
Hasilnya, ketika menggunakan knalpot racing, konsumsi bensin lebih boros 12,5 liter/km.
Wew.. lumayan juga bedanya ya!
Analisa kami, penyebabnya karena torsi yang turun, sehingga angkatanawal jadi lebih berat.
Baca Juga: Pakai Bungkus Rokok, Atasi Knalpot Motor Bocor, Begini Caranya
| Penulis | : | M Aziz Atthoriq |
| Editor | : | Indra GT |
/photo/2019/11/21/3009227237.jpg)
KOMENTAR