Cukup Rp 60 Ribuan, Bikin Kompresi Mesin Motor Langsung Nampol!

MOTOR Plus-Online.com- Cukup Rp 60 Ribuan, cara ini langsung bikin kompresi mesin nampol nih bro.

Buat bikers pasti deh hobi banget ngejaga kondisi tunggangannya.

Apalagi kalo tunggangannya dipakai untuk aktivitas harian, motor harus selalu fit dan enak diajak jalan.

Nah ngomongin enak diajak jalan, hal ini relatif banget nih bro.

Baca Juga: Widih Bukan Cuma Pesawat! Ternyata CVT Motor Matic Honda Juga Punya Fitur Black Box, Ini Fungsinya

Baca Juga: Cuman Rp 500 Perak Masalah Karburator Motor Tiba-tiba Brebet Hilang, Cara Ini Hanya Dalam Keadaan Darurat Saja bro!

Ada bikers yang dengan motor standart pabrikan sudah merasa cukup adapula yang masih merasa kurang.

Buat bikers yang masih merasa motor pabrikan kurang jos tenanganya banyak cara yang bisa dilakukan.

Salah satunya dengan mengoprek pada bagian dapur pacu alias mesin nih.

Kali ini MOTOR Plus-Online punya trik muriah meriah nih tapi bisa bikin motor tenaganya nampol.

Baca Juga: Cuman Modal Rp 3 Ribu, Maling Langsung Nyungsep, Terbukti Bikin Motor Aman Gagal Dicuri

Nampol? Ah diapain ko bisa murah?

Iya cukup dengan Rp 60 ribuan saja bikin kompresi motor naik dan tenaga nampol deh.

Dalam meningkatkan tekanan kompresi pada sepeda motor, banyak cara dilazimkan.

Nih ada cara gampang meningkatkan kompresi mesin yang bisa sobat lakukan.

Baca Juga: Bikers Catat, Pandemi Corona Belum Berakhir, Jokowi :Minggu Ini dan 2 Minggu ke Depan Pemerintah Tetap Larang Mudik

Pertama bisa dilakukan dengan mengganti paking head silinder dengan menggunakan paking yang lebih tipis.

“Ini salah satu yang bisa naikin kompresi dengan mudah,” jelas Dhidy Nurhadi punggawa bengkel Duffy Duck Motor di kawasan Kalimalang.

Harganya pun murah, ambil contoh paking head silinder Yamaha Jupiter-Z hanya Rp 60 Ribu bahan tembaga.

Kedua hampir sama dengan cara pertama dengan mengganti paking atau gasket blok silinder dengan yang lebih tipis.

Baca Juga: Cukup Sediakan Bajet Rp 1 Jutaan, Tanpa Perlu di Bore-Up Motor Langsung Melesat Cepat

“Cara ini juga lazim dilakukan oleh pengguna sepeda motor yang ingin tenaga motornya sedikit berisi,” tambah Dhidy pria beranak satu ini.

Ketiga bisa menggunakan piston dengan profil jenong, mendekatkan deck clearance, dan bubut head.

“Dalam pemilihan piston dengan profil jenong disarankan dengan piston yang sudah teruji kualitasnya.

gridoto.com

Ilustrasi piston high compresion atau jenong

'Takutnya kalau asal jenong saja tapi tidak tahan gebukan kompresi tinggi, masa pemakaian jadi tidak kuat lama,” papar Rohili mekanik Sanz Motor di Pondok Kelapa, Jakarta Timur.

Baca Juga: Jangan Bingung Premium Pertalite atau Pertamax, Ini Daftar Bensin yang Cocok Sesuai Merek dan Tipe Motormu

"Apabila penaikan kompresi telah dilakukan ada beberapa hal yang harus diperhatikan.

Seperti perawatan mesin jangan terlalu disepelekan, apabila mengalami gejala-gejala aneh segera konsultasikan ke mekanik.

Lalu rutin mengganti busi setiap 5.000 km dan oli di setiap 2.000 sampai 2.500 km sekali agar motor lebih awet,” imbuh Rohili kembali.