Jangan Dilawan, Modifikasi Lambretta 150 DL Racing, Mesin Doang Harganya Setara Mobil Honda Brio Baru

Baca Juga: Mantap! Lambretta Resmikan Dealer Pertama di Indonesia, Layanannya Lengkap Banget

"Master remnya Formula kayak dipakai motor SE, gue nih yang pertama pakai master rem ini di Lambretta Indonesia,” tambah Jomal.

Konon, komponen pengereman mencapai Rp 35 juta.

Sebagai finishing seluruh bodi dilabur warna yang menjadi trademark Jomal dengan sedikit sentuhan stripping minimalis.

“Warna ini jadi trademark dan favorit gue, namanya Royal Blue," sebut pria ramah yang memiliki 8 buah Vespa ini.

Fariz/Otomotifnet

Modifikasi Lambretta 150 DL Racing, tangki bensin krom kapasitasnya 19 liter.

Baca Juga: Enggak Sanggup Beli Secara Tunai, Segini Cicilan Skuter Lambretta V-Special

"Karena warna ini bawaanya adem dan kalem, kalau kena matahari kayak ada warna ijonya tapi kalau udah sore jadi kalem biru gitu,” sambungnya.

Tangki bensin aslinya yang hanya 8,1 liter dan ruangnya terbatas, karena tergabung dengan boks dan filter udara, oleh Jomal dilepas.

Gantinya tangki bensin aftermarket berkapasitas 19 liter.

Pastinya siap memberi asupan pada mesin baru yang dijamin sangat haus bensin!

Fariz

Fariz/Otomotifnet

Modifikasi Lambreta 150 DL Racing, dipasang jok single seat dari Clubman dan body dibalut kelir Royal Blue.

Data Modifikasi

Mesin: Super Monza 225 cc Cylinder Kit

Knalpot: Super Monza Exhaust

Karburator: Dell’Orto PHBH 30 mm

Crankshaft: BGM Pro

CDI: Varitronic Variable Electronic Ignition

Kopling: BGM Pro Super Strong Clutch

Rem: Casa performance double disc

Master rem: Formula

Jok: Clubman Lambretta sport seat

Pelek: SIP

Sok depan & belakang: BGM

Ban: Michellin S1 3.50-10