“Kalo umur ban sih tergantung cara pemakaiannya. Pastinya kalo ban soft compound lebih pendek lifetime nya dibandingkan ban regular,” sambung Jimmy.
Untuk perawatan ban soft compound ini ternyata tidak terlalu jauh berbeda dengan ban pada umumnya.
“Tidak jauh berbeda dengan ban regular, rajin cek tekanan angin dan pakai standar ganda apabila motor di parkir,” wanti pria ramah ini.
Tapi ada satu yang perlu diperhatikan, hindari semir ban ketika selesai mencuci, memang tampilan ban lebih mengkilap tapi ada efek buruknya lho!
Baca Juga: Pemotor Sadarlah, Begini Efek Bahaya Campur Angin Biasa dan Nitrogen Pada Ban Motor
“Hindari semir ban yang tidak jelas mereknya, karena kita tidak tau kandungan zat kimianya. Hindari pula pemakaian semir ban yang terlalu sering.”
“Karena membuat ban menjadi licin dan lama kelamaan bisa merusak compound ban. Jadi sekali2 saja penggunaannya,” tutupnya.
Rawat dengan baik agar kualitas compound tetap terjaga ya bro!
Source | : | Otomotifnet.gridoto.com |
Penulis | : | Fadhliansyah |
Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR