Baca Juga: Racun Lampu Honda PCX 150 Jadi Tiga Warna, Lebih Terang dan Tembus Kabut
Dengan latar belakang elektronik, rupanya Yoyo lihai memodifikasi lampu motor seperti Yamaha NMAX sampai Honda Forza 250.
Apalagi Yoyo dan kru-nya selalu berusaha mengejar kerapihan, mengingat modifikasi kelistrikan motor haruslah rapih.
"Makanya motto kami adalah Rapih itu Mindset, sebisa mungkin rapih bahkan terlihat seperti belum pernah dibongkar," sebut Yoyo.
Selain kelistrikan, Kedai Riders juga mulai bermain ke area lain.
Baca Juga: Selain Obat Gredek Honda PCX 150, Paket CVT Harga Rp 500 Ribu Ini Bikin Akselerasi Makin Ngacir
"Sekarang kita punya mesin CNC, laser cutting, biar bisa garap semua di workshop," lanjut Yoyo.
Hal ini karena hobi Yoyo, dalam membangun motor balap terutama kelas Matic.
Motor yang dipakai Kedai Riders juga yang jarang dipakai balap.
Seperti Honda PCX 150 serta Yamaha Lexi, yang dibuat kencang bahkan bisa meraih podium.
Baca Juga: Berkat Mesin Bengkak, Honda PCX 150 Modifikasi Balap Jadi 177 cc Gasak Podium
Selama pandemi virus COVID-19 sendiri, orderan modifikasi Kedai Riders tetap ramai.
"Tentunya kita juga menyesuaikan, seperti social distancing serta pakai masker dan jaga kebersihan," tunjuk Yoyo.
Ada juga fasilitas mesin disinfektan, serta layanan storing buat antar jemput motor.
Mau lebih tahu soal sejarah Kedai Riders? Brother bisa simak video dari Motor Plus Modif DISINI.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR