MOTOR Plus-online.com - Sebelum jadwal baru MotoGP 2020 dimulai, brother wajib ingat istilah-istilah di MotoGP.
MotoGP 2020 akhirnya akan dimulai di sirkuit Jerez-Spanyol, (19/7/2020).
Seperti yang brother tahu, penyelenggaraan MotoGP sempat tertunda akibat pandemi corona.
Selain tertunda, beberapa negeara pun memutuskan batal jadi tuan rumah.
Baca Juga: Jadwal Baru MotoGP 2020 Nih, Resmi 13 Ronde Dulu, 5 Trek 2 Kali Ronde
Baca Juga: Ada yang Yakin Pembalap MotoGP Ini Kalahkan Marc Marquez, Siapa Sih?
Meski banyak rintangan baik dibatalkan beberapa ronde, sampai digelar tanpa penonton, akhirnya MotoGP 2020 dimulai beberapa hari lagi.
Selain cowok, ternyata pesona balap motor prototipe itu juga mampu "menyihir" cewek dan anak-anak.
Namun enggak sedikit juga yang masih awam dan bingung dengan istilah-istilah di dalam dunia balapan bergengsi tersebut.
Biar enggak pada bingung, MOTOR Plus-online merangkum 32 arti istilah di MotoGP.
Baca Juga: Sedih, Kepergian Pol Espargaro Jadi Pukulan Telak Bagi tim KTM MotoGP
1. Apex
Merupakan titik terapat dari sebuah tikungan.
Titik ini biasanya dilalui oleh pembalap sebelum mulai keluar dari tikungan dan berakselerasi.
2. Wet Race
Balapan dengan permukaan lintasan balap yang basah.
Dalam kondisi ini, pembalap menggunakan ban tipe wet tyre pada motornya.
3. Dry Race
Balapan dengan permukaan lintasan balap yang kering.
Dalam kondisi ini, pembalap menggunakan ban tipe slick tyre pada motornya.
4. Chicane
Lintasan yang berbentuk seperti huruf 'S', umumnya berada di antara straight dan trek lurus.
Fungsi dari chicane adalah untuk meminimalkan kecepatan sekaligus ketangkasan pembalap.
Baca Juga: Pas Sama Julukan Baru, Andrea Dovizioso Usai Operasi Langsung Latihan
5. High Speed Corner
Merupakan tikungan yang dapat dilalui dengan kecepatan tinggi.
6. Radius (R)
Jarak antara satu tikungan dengan tikungan yang lain di lintasan balap.
7. Hairpin
Disebut juga tikungan tajam atau bahasa Indonesianya tusuk konde.
Tikungan ini memaksa pembalap untuk melakukan pengereman yang maksimal.
Untuk mengantisipasi tikungan ini biasanya pembalap sudah melakukan pengereman dari jarak yang cukup jauh.
Bahkan, banyak juga pembalap yang harus menurunkan kaki.
8. Chamber
Lintasan yang umumnya berbentuk miring.
Baca Juga: Gawat! Andrea Dovizioso Cedera, Jatuh Pas Ikut Kejuaraan Motocross
9. Grid - Starting Grid
Kumpulan titik start pada trek lurus start/finish sirkuit, di mana pembalap berkumpul pada permulaan setiap balapan.
Berbaris sesuai dengan hasil kualifikasi mereka untuk memulai balapan.
Tiap grid terdiri dari tiga pembalap.
10. Low Side
Kecelakaan akibat salah satu atau kedua ban motor kehilangan daya cengkeram dan tidak bisa kembali mendapatkan traksi yang mengakibatkan motor tergelincir dari bawah pembalap.
11. Lean Angle (Sudut Tikungan)
Adalah sudut kemiringan antara pembalap dengan garis vertikal.
Hal ini terjadi saat pembalap merebahkan motornya ke arah trek pada suatu tikungan dengan kecepatan tinggi.
Lutut dan siku pembalap sering menyentuh permukaan aspal ketika berada pada sudut tikungan maksimum.
12. Pit-box
Garasi sementara yang memiliki akses langsung menuju pit lane dan didesain untuk suatu tim yang berpartisipasi pada salah satu dari tiga kelas MotoGP.
Baca Juga: Bos KTM Ungkap 3 Alasan Petrux Jadi Pembalapnya, Nomor 3 Bikin Kaget
13. Pit Crew
Kru pembalap yang terdiri dari manajemen tim, kepala mekanik, mekanik dan asisten mereka.
14. Pit Lane
Lajur akses yang biasanya berbatasan dengan main straight pada sirkuit dan berada di antara pit-box dan sirkuit.
15. Podium
Tempat perayaan kemenangan bagi ketiga pembalap tercepat pertama yang menyelesaikan balapan Grand Prix.
16. Pole Position atau Pole
Posisi mulai awal untuk balapan yang diperoleh dengan mencatatkan waktu tercepat pada sesi kualifikasi.
Peraih Pole Position berhak memulai balapan di posisi terdepan atau juga pole sitter.
Baca Juga: Parah! Video Valentino Rossi Seruduk Rivalnya di MotoGP Belanda 2018
17. Qualifying (Kualifikasi)
Biasa disingkat Q. Sesi kualifikasi adalah sesi para pembalap MotoGP berlomba mencatat waktu tercepat dalam satu putaran trek.
Hasil kualifikasi akan menentukan posisi grid start balapan. Pembalap tercepat akan mendapatkan posisi terdepan (pole position).
18. Race Direction
Tim yang terdiri dari perwakilan dari Dorna, FIM, dan IRTA pada setiap Grand Prix untuk mengambil keputusan seperti menyatakan apakah kondisi balapan kering atau basah.
19. Ride Through Penalty
Prosedur penalti di mana pembalap yang melakukan jump start sebelum balapan secara resmi dimulai diminta untuk berkendara melalui jalur pit.
20. Rookie
Pembalap yang berkompetisi pada tahun pertamanya di kelas mana pun alias pembalap yang baru balapan di kelas tertentu.
Baca Juga: Siapa Sangka! Test Rider KTM MotoGP Menolak Motor 2-Tak Punah
21. Wheelie
Akrobat yang biasanya dipertunjukkan oleh pembalap dalam perayaan, di
mana ban depan terangkat dari permukaan trek karena akselerasi keras dan melepaskan kopling dengan cepat.
22. Wild Cards
Pembalap nonkontrak yang mengikuti balapan pada saat tertentu saja, berlawanan dengan kompetitor tetap.
23. Free Practice (FP)
Sesi latihan bebas. Biasa digelar sehari sebelum babak kualifikasi.
Terdiri dari Latihan Bebas Pertama hingga Keempat atau disingkat FP1, FP2, FP3, FP4.
24. Warm Up Practice (WUP)
Sesi latihan pemanasan.
Digelar beberapa jam sebelum race atau balapan dilaksanakan.
Baca Juga: Nah Lo! Tim Ducati Sudah Gak Percaya Lagi Dengan Andrea Dovizioso?
25. Warm Up Lap
Sesi pemanasan yang dilakukan satu putaran (satu lap) sebelum start atau dimulai balapan.
26. Tribun.
Tempat duduk dengan posisi seperti sawah terasering. Lokasinya di pinggiran sirkuit.
Tempat ini disediakan buat penonton yang ingin melihat balapan.
Di tempat ini juga biasanya tamu dan undangan melihat jalannya lomba.
27. Stop and Go Penalty
Pelanggaran yang menyebabkan pembalap harus masuk pitlane dan berhenti beberapa detik.
28. Jump Start
Sebuah pelanggaran. Pembalap mulai melajukan kendaraannya sebelum lampu merah dipadamkan lampu hijau dihidupkan (curi start).
Baca Juga: Duh, Andrea Dovizisoso Ungkap Ada Perubahan Dari Tim Ducati Sejak 2017
29. Paddock Area
Area tempat para pelaku balap berada. Dari pembalap, mekanik, manajer, dll.
yang terlibat dengan sebuah tim balap. Di sinilah strategi dan settingan motor dirancang.
30. Slipstream
Suatu kondisi dimana pembalap dibelakang mengikuti jalur balap pembalap yang ada di depan guna mendapatkan momentum untuk mendahului.
Dengan tehnik slipstream, maka pembalap di belakang memperoleh hambatan gesekan udara yang sedikit jika dibandingkan dengan pembalap yang di depan sehingga bisa dengan mudah menyamakan kecepatan.
Di Indonesia, situasi ini dikenal dengan istilah 'mencuri angin'.
31. Tyre Wall
Tembok atau dinding ban dibentuk sebagai pembatas empuk ketika terjadi kecelakaan atau tabrakan yang menyebabkan pembalap keluar lintasan.
32. Scrutineering
Proses pemeriksaan teknis yang dilakukan oleh mekanik secara mendetail.
Pemeriksaan ini biasanya dilakukan sebelum dan atau sesudah balapan berakhir.
Itu dia istilah-istilah yang ada di dalam MotoGP yang wajib tahu kalau bener-bener fanatikan MotoGP.
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR