MOTOR Plus-online.com - Percuma alias buang-buang duit saja pakai oli mahal buat motor harian.
Oli mahal identik dengan oli full sintetik yang dijual lebih mahal dibanding oli mineral dan semi sintetik. Oli mahal juga identik dengan oli ester.
"Sebenarnya kalau untuk motor harian oli group 3 (semi sintetik) sudah cukup banget," buka Carlito dari Research And Development CTX Indonesia kepada GridOto.com.
Perlu diketahui bahan dasar atau base oil mesin motor terbagi dalam 5 grup.
Baca Juga: Bensin Basi Merusak Mesin dan Apakah Oli Mesin Basi Juga Bikin Ombrol Komponen
Baca Juga: Pakai Pertamax Turbo, Oli Yamaha NMAX Berubah jadi Merah? Ternyata Ini Penyebabnya
Grup 1 dan 2 adalah grup oli mineral.
Proses produksinya masih sederhana dan terbentuk alam dari minyak bumi.
Kemudian oli atau pelumas grup 3.
"Oli yang termasuk group 3 itu adalah oli mineral yang sudah diproses dengan sistem hydrocrack yang cukup kompleks, sehingga bisa dikategorikan sebagai oli sintetik," kata Rizal Wy, Direktur Brand Development CTX Indonesia kepada GridOto.com.
Baca Juga: Awas Bro, Oli Gardan di Motor Matic Honda Gak Boleh Kelebihan, Ini Penyebabnya
Intinya oli yang termasuk dalam kategori group 3 berasal dari minyak bumi (mineral) tapi diolah atau diproses lagi.
"Oli pada group 3 ini sering kali dicampur dengan oli yang termasuk pada group 2 dan group 1 (mineral), makanya sering disebut dengan semi sintetik," jelas Rizal.
Nah, kalau pada oli yang termasuk ke dalam group 4 dan group 5 pembuatan berasal dari campur tangan manusia di lab.
"Untuk oli yang termasuk di group 4 ini adalah oli yang murni sintetik, artinya murni buatan manusia, biasanya pakai bahan dasar Polyalphaolefin (PAO," Jelas Rizal.
"Sedangkan oli yang di dalam group 5 adalah oli sintetik atau buatan manusia juga tapi ditambahkan Ester untuk meningkatkan performa mesin," paparnya.
"Saat pakai oli full sintetik kalian juga harus memikirkan koefisen mesin dan kotoran yang berasal dari sisa pembakaran yang mungkin saja merusak oli full sintetik," jelas Carl saat telekonfrensi bersama CTX Indonesia dan Innova Community (IC).
Berbeda jika untuk kebutuhan motor balap.
"Nah, kalau untuk balap motor, oli full sintetik itu cocok untuk digunakan," jelas Carl.
Baca Juga: Bikin Penasaran, Boleh Gak Sih Menambahkan Oli Saat Takaran Oli di Mesin Motor Mulai Berkurang?
"Terutama buat kalian yang ingin cari oli yang licin dan menginginkan performa tinggi," tuturnya.
Mubazir atau tidak oli full sintetik digunakan oleh motor harian selebihnya kembali ke kebutuhan motor kita.
Biasanya pada oli full sintetik punya aditif pack yang lebih bagus dari oli mineral atau semi sintetik sekalipun.
Efeknya pelindungan oli atau pelumas full sintetik terhadap gesekan antar part di mesin lebih baik.
Baca Juga: Setiap Ganti Oli Mesin Selalu Dikuras Engine Flush, Bahaya Gak Nih?
Tapi, pikirkan harganya, oli full sintetik atau ester untuk motor dijual lebih tinggi harganya.
KOMENTAR