Baca Juga: Seharga Honda BeAT Terbaru Pelek Forged RCB Untuk Gantikan 'Sepatu' Kawasaki Ninja 250 Fi
Finali, lalu rangka di-sandblast supaya keliatan resik bak mesin baru.
Rangka dan mesin sudah akur lanjut ke kaki-kaki.
Swing arm pakai dari Kawasaki Kaze yang dipotong 10 cm untuk penempatan pelek ori Yamaha NMAX ukuran 3,50x13.
"Tujuan dipotong supaya swing arm tidak kelihatan kedodoran," ucap Robby yang senang kendaraan klasik itu.
Baca Juga: Keren Nih Yamaha APE 110 RCB Desain Klasik Dijual Hampir Setara Yamaha NMAX
Lanjut ke kaki depan memakai sokbreker Yamaha NMAX yang panjangnya dibuat 30 mm dengan mengurangi ketinggian bottom sok sebanyak 4 cm.
Hal ini klu tidak dilakukan akan membuat bottom shock mentok ke triple clam bawah lantaran mengejar tampilan ceper.
Untuk triple clamp atau segitiga dibuat ulang lebar 21 cm supay velg NMAX ukuran 3,00x13 bisa bergulir sempurna.
KOMENTAR