Baca Juga: Begini Kalau Yamaha NMAX Lahir di Zaman Orde Baru, Dipakai Presiden Soeharto
Tentunya modal menjadi penghalang serius untuk program ini, karena pada zaman Pak Suharto dulu motor ini belum menarik banyak investor asing untuk mendanainya.
Namun keterbatasannya bukanlah penghalang untuk melanjutkan mewujudkan kendaraan ini.
Pada tahun 1997 dengan bantuan PT Pederal Motor akhirnya SMI Expressa dapat terwujud.
Lalu bagaimanakah motor SMI Expressa ini?
Desain modern pada zamannya
Baca Juga: Heboh Berita Mobil ESEMKA, Indonesia Pernah Punya Motor Nasional, Nasibnya Tragis
Membicarakan bentuk, wujud motor SMI Expresa ini sebenarnya sudah lebih modern pada masanya.
Ia sudah mengusung desain ayam jago macam Suzuki Satria FU 150 terutama pada bagian depannya sampai agak turun ke bawah.
Berdasarkan informasi yang dihimpun, SMI ini memakai kopling ganda seperti motor sport dan seinnya terpisah dari lampu utama.
Bentuk ini dipilih karena dinilai mampu menarik konsumen apabila motor ini nantinya dirilis.
Source | : | |
Penulis | : | Ahmad Ridho |
Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR