Mesin Motor susah Hidup, Ini Ciri Busi Bermasalah dan Minta Diganti

Erwan Hartawan - Jumat, 31 Juli 2020 | 09:00 WIB
motor plus
ilustrasi busi yang harus diganti

MOTOR Plus-Online.com - Jarak tempuh memang menjadi patokan buat ganti busi motor.

Sebab, nantinya kalo masih memaksakan pakai busi yang sudah harus ganti motor bakal sulit dihidupin.

Ini biasanya dirasakan saat pagi hari, pas lagi semangatnya beraktivitas tapi dibikin jengkel sama busi.

Tapi, enggak cuman itu bro, ini ciri lain busi motor yang minta diganti.

Baca Juga: Waspada Peredaran Busi Motor Palsu, Pabrik Jelaskan Cara Membedakannya

Baca Juga: Bongkar Produksi Busi untuk Pabrikan Motor Indonesia, Ternyata NGK Tidak Jualan Online

1. Susah Langsam

Gejala busi minta ganti bisa dirasakan pada saat langsam atau saat motor stasioner.

"Idle atau langsam mesin enggak stabil," ujar Diko Oktaviano, Technical Support PT NGK Busi Indonesia.

Maklum, karena percikan api enggak maksimal akibat ground dan elektroda sudah tertutup kotoran.

Bahkan, kalau sudah parah bentuk elektrodanya bisa rusak.

Baca Juga: Awas Pakai Busi Racing Untuk Harian Akan Cepat Mati dan Mogok, Ini Alasan Teknisnya

2. Akselerasi Motor Menurun

Otomotifnet.com
Gap atau celah busi 0,6-0,8 mm

Kemudian indikasi busi minta diganti bisa dirasakan pada saat akselerasi motor yang menurun akibat perubahan gap busi.

"Busi yang sudah lama tidak diganti biasanya ada perubahan celah atau gap," ujar pria yang akrab disapa Diko ini.

Celah yang dimaksud adalah celah antara elektroda dan groudnya.

"Misalnya yang tadinya celah 0,9 Mm karena lama enggak diganti naik 1,1 Mm," tambahnya.

Baca Juga: Bikers Jangan Bingung, Simak 4 Perbedaan Busi NGK Asli dan Palsu

Menurut Diko ada masalah yang ditimbulkan akibatnya berubahnya celah di busi.

"Misalnya yang tadinya celah 0,9 Mm karena lama enggak diganti naik 1,1 Mm," tambahnya.

Menurut Diko ada masalah yang ditimbulkan akibatnya berubahnya celah di busi.

Nah akibat busi yang mempercikan listrik atau api enggak stabil (Missfire) menyebabkan pembakaran motor jadi enggak sempurna.

Baca Juga: 4 Trik Ciamik #NgoprekSantuy Rawat Busi Motor di Rumah Saat Motor Tidak Dipakai Mudik

3. Boros Bahan Bakar

Gejala missfire yang ditimbulkan akibat busi mau mati mempengaruhi konsumsi bahan bakar motor.

Nah udah tau kan bro? dari pada bikin susah diri sendiri mendingan langsung diganti aja businya.

Source : Motorplus Online
Penulis : Erwan Hartawan
Editor : Aong


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular