Jelang MotoGP Ceko 2020, Bos Ducati Minta Penjelasan Yamaha Soal Penggantian Komponen Mesin Yang Gagal

Baca Juga: Kalau Quartararo Menang di MotoGP Ceko 2020, Nyamain Idolanya Lagi

Mesin tersebut dikirim ke Iwata, dan karena itu tidak lagi dapat digunakan di trek, mereka memerlukan pemeriksaan cermat untuk mengidentifikasi masalah.

Sementara itu, Maverick Vinales sudah menggunakan mesin kelima dan yang terakhir, pembalap Yamaha lainnya menggunakan mesin ke-empat memasuki putaran ketiga MotoGP.

Untuk melakukan segala bentuk perubahan, persetujuan dari lima produsen lainnya diperlukan setelah pertemuan dengan MSMA.

Di sini Yamaha harus mengklarifikasi dengan tepat apa yang salah dan mungkin mengedepankan masalah keselamatan.

Dimulai dengan KTM yang, melalui mulut Mike Leitner, membuatnya terkenal di kolom Speedweek.com.

Rossi mengalami masalah teknis di GP Spanyol 2020 (MotoGP)

Baca Juga: Blak-blakan, Bos Yamaha Bilang Sudah Lama Cari Pengganti Valentino Rossi

“Pada kenyataannya, tidak ada yang dapat ditukar dengan mesin yang telah disegel. Dalam hal ini, bukan masalah keamanan,” sebut Mike Leitner.

Toh, MSMA dipastikan tidak menghirup udara baik usai sengketa spoiler Ducati yang dipasang di bagian swing arm.

KTM, Aprilia, Suzuki dan Honda telah memprotes karena melanggar peraturan, tetapi protes tersebut tanpa hasil apa pun.

Yamaha adalah satu-satunya pabrikan yang tidak berpartisipasi dalam protes tersebut.

Paolo Ciabatti telah menjelaskan bahwa sebelum memberikan lampu hijau, diperlukan pemahaman lebih apa yang salah dengan mesin Yamaha YZR-M1.