Modifikasi Vespa Primavera Kuning Mentereng, Tampang Klasik Menipu

Baca Juga: Satu Dekade di Indonesia, Vespa LX 125 Rilis Edisi Spesial, Apa yang Beda Nih?

Pelek Vespa Sprint juga di-repaint warna black chrome.

Pelek itu dibalut ban pakai Mitas MC 29 biar lebih 'megang' ke aspal.

Sokbreker aftermarket merek Ohlins yang juga menambah kesan sporty area kaki-kaki Vespa Primavera.

Tidak lupa area pengereman juga kena upgrade.

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Vespa Primavera, pelek ring 12 punya Vespa Sprint black chrome dibalut ban Mitas MC 29, rem belakang cakram dan sok Ohlins.

Baca Juga: Mau Turun Balap Sera Sentul? Pastikan Spek Motor Sama dan Kelirnya Beda, Bisa Kecot Bro

"Kaliper depan pakai Brembo Thailand dan cakramnya pakai Polini," sambungnya.

"Rem belakang juga dibuat cakram biar lebih pakem," lanjut pemilik dari Sate Padang Mak Syukur ini.

Agar tenaga sesporty tampilannya, mesin kena upgrade pakai bore up kit Malossi membuat kapasitas mesin jadi 183 cc yang dikombinasi camshaft Kawahara.

"Ditambah piggyback Papapitstop buatan Bali, lalu area CVT didominasi merek Polini," tambah Radi yang tergabung dalam komunitas Dapscoot (Dapur Scooter) ini.

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Vespa Primavera, piggyback dari Papapitstop memperkaya debit bensin untuk mesin yang sudah bore up