Baca Juga: Dulu Dibully, Sekarang Matic Mocin Sanex QJ50 Diburu Kolektor
"Semua bodi orisinal Yamaha Mio ini kita buang, lalu kita buat bodyworks baru yang sesuai dengan konsep yang kita pilih," ujar Jonathan.
"Oh iya plus bagian kaki-kaki belakang agak kita moloring ke belakang, biar kesan street racer makin kentara," tambahnya.
Proses pembuatan bodyworks baru ini membuat bagian tengah motor ini yang terkesan 'telanjang'.
Untuk menghilangkan kesan monoton, Jonathan memilih mengecat airbrush seluruh bagian rangka tengah yang sebelumnya sudah dicustom juga.
Biar terlihat kekar, motor ini sudah menggunakan suspensi upside down dan setang ala cafe racer.
"Sengaja bagian depan kita buat kekar dengan penggunaan suspensi usd Ride It mas, jadi bagian depan motor ini terlihat gambot," tukas Jonathan.
"Plus untuk mengejar konsep street racernya, penggunaan setang baplang ala cafe racer yang sedikit menunduk kita pilih untuk sektor kemudinya," sambungnya.
"Tidak lupa headlamp daymaker bulat dan cover headlamp custom beserta spidometer aftermarket mempermanis area depannya.
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR