3. Perhatikan Drat Ulir
Sok daur ulang bisa dikenali dari ujung drat yang tidak sempurna.
Hal itu terjadi karena sok bekas itu biasanya dibubut ulang, sehingga bentuk drat tidak sempurna.
Langkah ini paling mudah dilakukan, karena drat ulang jelas terlihat,” ungkapnya.
Baca Juga: Bimsalabim! Tidak Mahal Cukup Rp 70 Ribuan, Sokbreker Rusak Normal Kembali
4. Cermati As Sokbreker
Ini bagian paling parah, cermati as bagian tengah. Bila terdapat goresan berarti batang tersebut pernah dipakai.
Jangan lupa mengecek lubang baut di bawah sok, bila lubang baut terluka berarti sok pernah digunakan.
Untuk menutup luka di lubang baut, biasanya produsen nakal menggunakan dempul.
"Karena itu tidak ada salahnya untuk mengorek-ngorek bagian itu. Toh, kalau komponen itu asli tidak akan terluka atau lecet," terang warga Surabaya ini.
(BACA JUGA : Cara Gampang Merontokan Cat di Motor Sebelum Dicat Ulang)
| Penulis | : | M Aziz Atthoriq |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR