Baca Juga: Modifikasi Yamaha MT-25 Ganti 'Baju' Jadi Sport Retro Ala XSR250
"Pemasangannya dengan mengecilkan as komstir bawaan GSX-R600 disesuaikan dengan rumah komstir MT-25," sebut Yusa Firdaus dari 902 Garage yang dipasrahi untuk menggarap motor ini.
Garpu depan sudah kekar, swingarm pun ikut diganti dengan menggunakan milik Honda CBR1000RR.
"Supaya bisa masuk, pangkal depan swingarm dipapas kanan dan kirinya total 2 cm. Enaknya pakai swing arm CBR1000RR karena pakai konstruksi unit pro-link," jelas Yusa.
"Jadi, gak perlu buat dudukan sok atas karena udah tertumpu di swing arm, cuma bikin link bawah aja," rinci Yusa.
Baca Juga: Cuma Modal Rp 27 Jutaan Sudah Bisa Bawa Pulang Motor Sport Naked Seken Yamaha MT-25
Selanjutnya, pelek diganti dengan produk aftermarket yang lebih besar yaitu depan 3,5 inci dan belakang 5,5 inci.
Lalu pelek tersebut dibalut dengan ban Shinko Verge 2X 120/70-17 dan 200/50-17.
“Karena dari CBR1000RR, jadi swingarm-nya emang gede bisa pakai pelek sampai lebar 6 inci. Cuma harus ganjal gir belakang pakai ring tipis aja, supaya bibir ban gak kena rantai,” tunjuknya.
Setelah kaki-kaki sudah seperti moge, tampilan sedikit diperbaiki dengan memasang headlamp LED Daymaker 7 inci dan bodi diberi kelir hitam.
Baca Juga: Asyik Banget, Nyobain Yamaha MT-25 di Langsung Dikasih Hadiah
| Source | : | Tabloid OTOMOTIF |
| Penulis | : | Fariz Ibrahim |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR