Baca Juga: Vespa Primavera Edisi Tribute Untuk Almarhum Kobe Bryant Dilelang Bro
"Langsung pesan dari Thailand karena di sini belum ada yang jual," sambungnya.
"Proses pasangnya bikin tutup jalur oli di blok mesin, lalu bikin lubang keluar oli di blok mesin dan masuk oli di kepala silinder," rincinya.
HASIL TES DYNO
Untuk mengetahui perubahan tenaganya, motor berwarna biru cerah ini dites pakai dyno Dynojet 250i milik Sportisi Motorsport di Jl. Tenggiri No.4 A, Rawamangun, Jaktim.
Baik Vespa Primavera maupun Sprint memiliki tenaga maksimal dalam kondisi sandar 9,65 dk di 7.840 rpm dengan torsi 9,65 Nm di 5.990 rpm.
Baca Juga: Desainnya Sekilas Mirip Vespa Ternyata Ini Nenek Moyang Motor Matic Suzuki Bermesin 125 Cc
Setelah di-upgrade, tenaganya melonjak jadi 17,26 dk di 9.430 rpm serta torsi 14,86 Nm pada 8.190 rpm.
Itu berarti ada kenaikan tenaga 7,61 dk dan kenaikan torsi 5,21 Nm.
Seventeen Garage: 0856-103-3538
Sportisi Motorsport: 0878-8914-2380
Data upgrade:
Piston: BRT forged 66 mm
Klep: In 24 mm ex 28 mm
TB: Kawahara 32 mm
Perbandingan kompresi: 10,8:1
ECU: aRacer RC Mini 5
Koil: aRacer
Injector: Vespa Sprint 150 non i-get
Variator: Standar custom
Knalpot: Custom
Source | : | Otomotifnet.com |
Penulis | : | Fariz Ibrahim |
Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR