Mulai dengan finishing rangka dicat dengan proses EDP atau lebih dikenal cat celup setara ATPM motor.
Pewarnaan lebih merata ke segala penjuru rangka sampai ke dalam bagian pipa, lalu dieksekusi di dalam oven dengan panas 140 derajat celcius selama 30 menit.
Sentuhan sandblasting di sektor mesin dan kaliper menjadikan tampilan silver doff.
Mesin keliatan bersih sepert baru dan kaliper tampil bak motor garuk tanah.
Baca Juga: Modifikasi Knalpot Gorilla GazGas Tampil Klasik
Tangki, sepakbor, cover aki dicat hitam solid dengan striping cutting stiker gold dan coklat tua.
Itu pengerjaan Liga Racing di City Market Citra Raya.
Jok pun dilapis kulit sintetis dari MB Tech.
KELISTRIKAN
Di custom ini semua sistem kelistrikan kembali sepert semula.
Baca Juga: Modifikasi Gorilla GazGas Tampil Klasik
Jadi aman dipakai di jalan raya dan kami selalu taat pajak.
"Masalah dokumen kendaraan pun lengkap STNK + BPKB dan warna motor sesuai surat-surat," ucap Robby yang senang modif klasik tersebut.
Dari persiapan bahan sampe motor laik jalan memakan waktu 90 hari kerja dengan 2 crew dari R&D Racing Boy dan 1 crew AHASS untuk mengatur jalur perkabelan lumayan rumit.
"Pasti para pembaca bertanya custom ini dilakukan di markas R&D Racing Boy tapi pemakaian part RCB sangat minim.
Baca Juga: Honda Karisma 125 D Gorilla Supermoto
Jawaban adalah kalau kalian membangun motor, part yang dipakai harus sesuai temanya.
Dicustom kali ini temanya motor kecil tampang jadul tidak lah cocok jika diberi part warna warni.
Part RCB lebih cocok dengan gaya street racing tapi kembali lagi ke soal selera," jelas Robby.
DILEGO RP 25 JUTA
Robby Ganie memang selalu meluncurkan modif klasik di sela kerja di bagian R&D Racing Boy.
Setelah jadi dengan tampilan yang menawan, selalu dijual dan sudah banyak yang melego.
Baca Juga: Bikin Motor Kuntet, Rakit Sendiri dan Ganti ‘Baju’ Saja Bro!
"Untuk Gorilla Revo AT Techno ini dijual Rp 25 juta," ucap Robby.
Bagi yang berminat silakan kontak 0858-9053-4799.
DATA MODIFIKASI
Pelek: Yamaha NMAX 300x13 & 350x13
Ban IRC 110/70×13 & 130/70×13
Cover samping: Honda CB100
Headlamp: Yamaha Scorpio
Lampu sein: Honda CB100
Stoplamp: C70
Switch lamp: Kiri-kanan Domino
Speedometer: CB100
Kunci kontak: C70
Tas bagasi merek: Brook
Master rem: NISSIN original NMAX
Kaliper: NISSIN original BeAT dan Revo
Slang rem: R9
Knalpot R9: New Alpha Series
Shock: RCB SB5 series 275 mm
Disk: Yamaha NMAX 230 mm
Sepatbor: 39 GARAGE Jogjakarta
Tangki: MOTOR ANTIK Surabaya
Semua part yang terpasang dalam keadaan 100% baru
KOMENTAR