Managing Executive Officer & Head of Motorcycle Business Operation dari Honda, Noriaki Abe menjelaskan kerja sama keempat pabrikan tersebut sebagai langkah menyelesaikan masalah dalam penyebaran motor listrik.
Baca Juga: Tampil Futuristik, Begini Rendering Motor Listrik KTM Berbasis RC8
"Sebagai hasil dari studi kolaborasi berulang-ulang dari empat perusahaan sepeda motor domestik," Noriaki Abe
"Kami juga berkolaborasi dengan e-Yan OSAKA untuk verifikasi spesifikasi umum baterai yang bisa diganti," lanjutnya.
Proyek uji coba tersebut berlangsung selama 1 tahun lamanya untuk mempelajari efektivitas desain baterai yang bisa dilepas dan memungkinkan stasiun pengisian yang dapat digunakan satu sama lain
Sayangnya keempat produsen motor tersebut belum menginformasikan spesifikasi teknis menyoal baterai yang dapat ditukar.
Namun kabarnya model baterai tersebut akan mirip dengan produk Honda, yakni PCX.
Baterai PCX listrik sendiri bisa saling tukar dengan Honda Benly-e.
Secara garis besarnya, opsi charging yang berbeda dalam industri sepeda motor listrik itulah yang akan dihindari dengan bekerja samanya Honda, Kawasaki, Suzuki dan Yamaha membuat standar sepeda motor listrik.
Kolaborasi keempat pabrikan dalam pengembangan motor listrik menjadi hal yang menarik.
Baca Juga: Cicilannya Bikin Kaget, Harga Motor Listrik Gesits Tembus Segini Bro
Pasalnya untuk industri roda dua dengan mesin konvensional mereka saling berkompetisi dengan ketat.
Dengan rampungnya kerjasama dalam pengembangan teknologi motor listrik diharapkan bisa menurunkan biaya produksi kendaraan, yang nantinya juga akan berimbas pada harga jual ke pasar.
| Source | : | Electrek.co |
| Penulis | : | Erwan Hartawan |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR