Baca Juga: Teladan, Jelang MotoGP San Marino 2020, Murid Valentino Rossi Ikutan Ujian Akhir Sekolah
Bagian ketiga dari trek adalah di mana rem digunakan paling banyak, 5 kali, artinya di semua belokan di bagian ini.
Di bagian pertama, mereka hanya digunakan untuk 3 kali dari 5 tikungan, dan di salah satunya kecepatan penurunan sangat rendah, hampir 35 km/jam.
Dari 12 bagian pengereman, 3 di antaranya dinilai menuntut pengereman yang keras, 3 dengan kesulitan sedang, dan 6 sisanya tidak terlalu berat.
Bagian pengereman yang paling keras untuk MotoGP adalah tikungan ke-8.
Sepeda motor melaju dari 268 km/jam menjadi 79 km/jam, atau ada selisih kecepatan 189 km/jam diperoleh dengan menggunakan rem selama 4,7 detik.
Baca Juga: Geger Valentino Rossi Umumkan Pensiun di MotoGP San Marino 2020, Ternyata Ini Alasannya
Pembalap memberikan tekanan 5,9 kg pada tuas rem, mengalami perlambatan 1,5 G dan menempuh jarak 209 meter.
Singkatnya, tidak ada masalah pengereman di Misano, tetapi mereka akan mengamati dengan cermat apakah Maverick Vinales akan terus tidak menggunakan kaliper 2020.
| Source | : | Paddock-GP.com |
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR