Ngerawat Motor Matic, Ganti Roller dan V-belt CVT Harus Bareng Nih Biar Gak Cepet Rusak, Intip Penjelasannya

Karena ternyata dua part ini disarankan diganti berbarengan.

"Kalau v-belt dan roller diganti sepaket agar rusaknya berbarengan dan tidak timpang," buka Ridwan Arifin Staff Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

"Seandainya hanya ganti salah satu, part baru dikhawatirkan malah cepat rusak juga," terangnya lagi.

Malah yang ada harus bongkar lagi dan bikin makan biaya lebih banyak.

 Baca Juga: Gak Pake Hoax! Cukup KTP Syarat Untuk Dapat Bantuan Dana Rp 2,4 Juta dari Pemerintah Ditransfer Hingga 2021

Mirip-mirip dengan motor manual saat ganti rantai yang harus ganti gir juga saat penggantian.

MOTOR Plus/Galih

Ilustrasi Roller motor matic

"Roller dan v-belt ini punya masa pakai yang sama yakni 25.000 km," tambah Ridwan.

"Makanya kenapa pabrikan menjual v-belt dan roller jadi satu paket, karena hal ini juga," tambahnya.

Nah, jadi mulai sekarang lebih baik bikers ganti dua part ini secara bersamaan ya!

Baca Juga: Nenek Moyang Honda Scoopy Mesinnya 50 cc, Ternyata Sudah Ada Sejak Tahun 2000-an Bro