“Saya memiliki beberapa kemungkinan terbuka, tetapi ini bukan waktunya untuk membicarakannya."
"Saya hanya dapat mengatakan bahwa ada solusi yang hanya membawa Anda ke peran penguji, tetapi solusi lain yang juga memberi Anda perspektif lain untuk masa depan,” ungkap Dovi.
"Sementara itu, kami harus melakukan Misano 2. Dan itu belum tentu terlihat bagus.“
"Melalui Q1 tidak terlalu membebani stres."
"Pada akhirnya, ini adalah sebuah keuntungan, Anda memiliki kecepatan lebih, Anda memiliki lebih banyak momentum."
Baca Juga: Baru Ngeh, Pembalap Ducati Ini Gak Tampil Pol di Tes MotoGP 2020 Misano, Ternyata Ini Alasannya
"Memang benar Anda memiliki satu ban lebih sedikit, tetapi ada lebih banyak kecepatan dan itu adalah keuntungan."
"Adapun untuk melaju kencang pada ban jenis ini, sama sekali tidak naluriah."
"Anda harus mengemudi dengan cara yang sangat berbeda dari tiga tahun terakhir, yang merupakan cara yang berhasil,” sebut Dovi.
“Kami menggunakan sepeda motor yang sangat berbeda dibandingkan tiga tahun terakhir."
"Dulu kami bekerja dengan cara menggunakan lebih banyak bagian depan karena ada sedikit grip di belakang, sedangkan sekarang ada banyak grip,” tutupnya.
| Source | : | Paddock-GP.com |
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR