eK X sendiri merupakan salah satu pengembangan dari model kei car, eK Wagon.
Mengikuti regulasi mobil mungil alias kei car di Jepang, Mitsubishi menanamkan mesin bensin tiga silinder 660 cc turbocharger yang sanggup semburkan daya 51 hp dan torsi 60 Nm.
Tenaganya disalurkan lewat transmisi CVT. Ada dua pilihan penggerak rodanya, FWD dan AWD.
Mitsubishi eK X (EK Cross) ini dilengkapi fitur komplet seperti Mi-Pilot single lane driver assistance untuk pengendaraan semi autonomous di jalan tol.
Fitur keren lainnya adalah active cruise control, lane keep assist, grip control, multi around monitor serta digital rearview mirror.
Mistubishi eK X dilengkapi beragam fitur keren seperti Mi-Pilot single lane driver assistance untuk pengendaraan semi autonomous di jalan tol.
Untuk banderolnya, di Jepang eK X dijual seharga 1.414.800 Yen atau sekitar Rp 176,8 jutaan.
Harga Mitsubishi eK X sendiri jauh lebih murah jika dibandingkan dengan Yamaha TMAX DX.
Dikutip MOTOR Plus-online dari yamaha-motor.co.id, Yamaha TMAX DX dibanderol Rp 319,000,000.
Dengan harga tersebut, Mistubishi eK X jauh lebih murah Rp 142.200.000 dari harga Yamaha TMAX DX.
Nah kalau ngobrolin pilih mobil atau motor, kembali lagi kepada selera brother masing-masing, bener gak.
Tapi sayangnya mobil ini belum dipasarkan di Indonesia, tapi untuk yang berminat bisa memesannya via importir umum untuk proses pembelian.
Buat yang enggak mau ribet bisa lirik mobil imut yang banyak dijual dengan harga terjangkau.
Ada Chery QQ, Kia Visto, Hyundai Atoz, Suzuki Karimun dan banyak pilihan mobil keluarga dengan bentuk imut lainnya.
| Penulis | : | Erwan Hartawan |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR