Baca Juga: Auto Ganteng, Pasang Pelek RCB di Yamaha NMAX Lama, Segini Banderolnya
"Bobotnya total 6,25 kg termasuk bearing dan bushing" buka Robby Ganie dari bagian Research and Development RCB Indonesia pada Motorplus-online.
"Sedangkan pelek NMAX ori bobotnya 8,38 kg," lanjutnya.
Wuih, mengurangi bobot sampai 2,13 kg, dan masuknya ke reduksi unsprung weight.
Jadinya bikin handling motor lebih responsif, dan bikin makin stabil saat menikung.
Baca Juga: Yamaha WR 155R Tampil Full Fashion Bergaya Supermoto Berhias Part RCB
Untuk lebarnya, pelek RCB FG 506 punya ukuran depan 3.25 x 13 dan belakang 3.75 x 13.
Lebih lebar sedikit dibanding bawaan Yamaha NMAX, yang ukurannya 3.00 x 13 depan dan 3.50 x 13 belakang.
"Ban yang direkomendasikan itu naik ukuran 1 step, jadi 120/70 - 13 depan dan belakang 140/70 - 13," lanjut Robby.
Peleknya pakai warna anodized khas RCB, dan tersedia emas, biru, mewah dan silver, jadi bisa dicocokan dengan konsep warnanya.
| Source | : | Instagram.com/rcb_official_indonesia |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR