Sedangakan untuk mesin, Hery menggunakan mesin Vespa Super 150 dengan 4 percepatan.
"Kalau knalpot sudah saya rombak ukuran aslinya karena memakai mesin 150 cc, kalau Vespa 98 kan knalpotnya kecil karena mesinnya juga kecil," jelas Hery.
Saking mirip dengan Vespa 98, persenelingnya dihubungkan dengan stik atau tongkat khas Vespa tahun 1940-an.
Lalu, untuk klakson dan saklar kelistrikan, Hery membuat tempat di setang sebelah kanan.
Baca Juga: Ubah Warna Vespa Primavera Jadi Versi Sean Wotherspoon Ternyata Gak Mahal, Cuma Butuh Biaya Segini
"Itu klakson dan saklar kelistrikan, kalau yang tahun 1950-an bentuknya mirip kipas," tambah Hery.
Walau terbungkus kulit, ternyata tulangan jok juga mengikuti aslinya Vespa 98.
"Yang seri 0 dengan seri terakhir tahun 1947 berbeda di tulangan jok, kulitnya asli dari sapi," jelasnya.
Tentu saja jadi kebanggan tersendiri bagi Hery membangun Vespa 98 memakai Vespa Super.
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR