Awas Beli Yamaha NMAX ABS Bekas Berisiko Buang Uang Rp 5 Juta Sia-sia

MOTOR Plus-online.com - Bagi yang mau beli Yamaha NMAX tipe ABS harus hati-hati alias waspada.

Ini khusus bagi yang akan beli Yamaha NMAX ABS bekas berisiko akan buang sia-sia Rp 5 juta untuk mengganti part yang rusak.  

Awal dikenalkan pada tahun 2015 lalu, Yamaha NMAX hadir hanya varian rem ABS (Anti-lock Braking System).

Sedangkan varian non ABS menyusul beberapa bulan setelahnya.

Baca Juga: Dijual Rp 20 Jutaan Bensin Super Irit Muat 4 Orang Ber-AC, Cocok Selap-selip di Perkotaan Harganya di Bawah Yamaha NMAX

Baca Juga: Segini Harga Pesaing Yamaha NMAX yang Punya Fitur Bluetooth, Ternyata Murah Banget!

Mengingat usia Yamaha NMAX ABS generasi awal sudah sekitar 5 tahun, komponen ABS-nya perlu dicermati, terlebih yang mau beli Yamaha NMAX ABS dalam kondisi seken.

"Biasanya tahun-tahun 2015-2016 ABS mulai ada keluhan tuh, kita sudah sering menangani konsumen NMAX ABS," buka Yoga Ningrat dari Yoga Motoshop.

Gridoto

Rotor sensor Yamaha NMAX ketika terpasang

Ciri ABS bermasalah bisa dilihat dari indikator ABS pada panel spidometer.

"Kalau saat dipakai jalan indikator ABS mati, itu normal," jelas pria yang spesialis garap Maxi Yamaha ini.

Baca Juga: Cuma Seharga Motor Konsumsi Bensin Mirip Yamaha NMAX, Muat 4 Orang Gak Kehujanan Nyaman Pakai AC

Sebaliknya jika ABS ada masalah, indikator ABS akan nyala terus.

"Permasalahannya beragam, dari yang ringan sampai berat," ungkapnya lagi.

Yang ringan seperti sensor ABS kotor atau rotor ABS rusak.

Tokopedia/Jaya Sakti Online

Rotor sensor Yamaha NMAX yang masih belum terpasang

Tapi, jika sudah dibersihkan atau diganti masih bermasalah, terus rem kurang pakem, rem getar itu ada indikasi lebih berat.

Baca Juga: Wuih Saingan Yamaha NMAX Juga Punya Fitur Bluetooth, Harganya Murah Banget

"Yang lumayan kalau modul ABS rusak, biayanya lumayan sampai Rp 5 jutaan.

Makanya banyak konsumen disini akhirnya ubah dari ABS jadi non ABS," beber pebengkel di Cibubur ini.

Wah mahal banget sob, bisa tekor bandar hehehe...

Popo/Otomotifnet

Modul ABS Yamaha NMAX yang harganya Rp 5 juta

Proses ubahan dari ABS jadi non ABS juga mudah, tinggal melepas modul ABS dan selang rem langsung dihubungkan antara master rem dan kaliper rem.

Baca Juga: Segini Harga Yamaha NMAX dan Motor Matic Baru Yamaha Oktober 2020

"Cuma nantinya indikator ABS akan hidup terus, tapi itu fungsinya sudah seperti non ABS. Kalau mau total mati, itu harus ganti ECU segala," ungkap Yoga dari Jl. Bulak Ringin Raya No. 88a, Cibubur-Jakarta Timur Telepon 0813-1415-5805.

Tapi, kalau lampu indikator ABS nyala terus jadi gak enak dilihat.

Kalau bohlam lampunya bisa dilepas sih enak.